Блог в котором есть много интересной информации…
Старый генератор отработал около 10 лет, были трещины на корусе и поврежденная обмотка:
Подключил ELM327, была ошибка P0420 (Каталитичский нейтрализатор…):
В блок попала вода и закислились провода:
Отремонтировал моторчик отопителя за 2000 руб на Маршале. Заменили щетки, коллектор пока в нормальном состоянии: Вот где я был:
Надо менять порог и усилитель. Под левой задней дверью есть шов, надо посмотреть куда он идет:
На пробеге 137 тыс. км. загорелся чек и дворники стали работать рывками, потом начали отключаться все системы: ABS, усилитель руля, усилитель тормозов, по дороге в сервис аккумулятор разрядился и высветилась надпись “Braking system faulty” и STOP и автомобиль перестал заводиться. Первое предположение было, что сломался генератор (новый стоит около 14 тыс руб), но оказалось что […]
Сегодня произвел в сервисе следующие работы: № Перечень видов работ и материалов Цена без скидки, руб Скидка, руб Сумма, руб 1 С/блок переднего рычага (к-кт) — Замена 2шт. 4 620,00р. 140 4 480,00р. 2 Стойка переднего стабилизатора — Замена 2шт. 1 100,00р. 30 1 070,00р. 3 Втулка переднего стабилизатора — Замена 2шт. 1 540,00р. 50 […]
Купил в Ашане масло Castrol 5W-40 для Citroen C3, которое рекомендуется использовать при морозах ниже -20°C. На канистре хорошая защита от подделки – фирменная крышка и дата производства нанесенная лазером, а не нарисованная. Масло в двигателе рекомендуется менять каждые 15 тыс. км, а масло в механической коробке передач каждые 90 тыс. км. Поменял масло в […]
Появилась вибрация в педали сцепления и автомобиль начал пробуксовывать при резком нажатии на газ. Поменял следующие детали: Сцепление Krafttech W04180D =6060 руб. Очиститель тормозов Liqui Moly 1900 =280 руб. Сальник дифференциала правый и левый Hans Pries = 860 руб. стоимость работы 7000 руб.
Кондиционер не работал в следствии повреждения фреоновой трубки низкого давления (код запчасти 6477 J6). После замены трубки и заливки хладогента кондиционер заработал нормально. Выгладит трубка следующим образом (см 1), судя по всему код турбки высокого давления 6477 K0 (см 2): Также поменял воздушный, масляный и салонный фильтры.
Загорелся чек по двигателю, диагностика в двух сервисах показала неисправность первого (верхнего) датчика кислорода, что могло повлечь за собой неполную тягу и повышенный расход топлива в следствии неправильного обогащения смеси: